Применение:
Многоканальная система испытаний на скоординированную нагрузку с электрогидравлическим сервоприводом серии PLS в основном используется для автомобильной подвески, кузова, шасси и т. д., а также может проводить испытания на усталость всего транспортного средства. В испытательной системе используется зрелая технология динамического электрогидравлического сервоуправления и испытаний, она спроектирована и изготовлена с использованием унифицированных, стандартизированных и модульных средств проектирования, что значительно повышает стабильность и надежность системы. Приняты ключевые узлы и компоненты системы. Сегодняшнее международное производство передовых технологий. Испытательная система может выполнять скоординированное нагрузочное испытание более чем двух каналов, а также может выполнять одноканальное нагрузочное испытание. Каждый канал может быть независимым друг от друга, а тестовый режим является гибким и надежным. Испытательная система предназначена для систем автомобильной подвески, кузова, шасси и т. д., а также может выполнять усталостные испытания всего автомобиля. Он также широко используется в самолетах, кораблях, зданиях, мостах и других областях.
Спецификация
| Технические характеристики привода | ПЛС-5 | ПЛС-10 | ПЛС-15 | ПЛС-20 | ПЛС-25 | ПЛС-50 | ПЛС-100 | ПЛС-200 | ПЛС-500 | ПЛС-1000 | |
| Максимальная испытательная сила (КН) | динамичный | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 |
| Статический | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 | |
| Стандартная амплитуда (мм) | ±75 | ||||||||||
| Точность измерения | Испытательная сила | Лучше, чем ±1% от показания | |||||||||
| амплитуда | ±1% полной шкалы лучше показаний | ||||||||||
| Диапазон частот (Гц) | 0,01-100 | ||||||||||
| Количество каналов | В соответствии с требованиями пользователя или конкретными требованиями к испытаниям |
вы также можете связаться со мной по электронной почте. Мой адрес электронной почты admin@hssdtest.com